|
Büyükşehir belediye sınırları genişledi. Yerel Yönetimler Yasası, merkezden yarıçapı kuş uçuşu 50 kilometre daire içinde kalan ilçeleri Büyükşehir Belediyesi'nin yetki ve hizmet alanı içine kattı.
Aliağa, Kemalpaşa, Bayındır, Selçuk ve Mordoğan'a dek uzanan geniş alan şimdi Büyükşehir sınırı içinde. Hizmet bekleyen yeni ilçelerimizdeki sorumlu insanlar şikayet değil, öneri yapıyor, tartışma açıyor. Bunlardan biri ilginç: Otoyol ücretsiz olsun.
İYTE'YE GİDİLEMİYOR Otoyolun paralı olmasını isteyenlerin savı şöyle: İlçelere ulaşım seçeneği vardır, otoyol paralı olsun. Metropol ilçelerin tamamına ulaşım -örneğin İstanbul'da- ücretsiz değil. Kamu bulduğu her yerden vergi almak durumunda; otoyoldan da almalıdır. Ücretsiz otoyol önerisi yapanlar ise şöyle diyor: Üst veya orta gelir grubu ücretten zaten etkilenmiyor. İzmir'de işe gidenler otoyol parasını hesap edip, işyerine yakın ev tutuyor. İzmir içinde konut ihtiyacı artıyor. Urla'da İzmir Yüksek Teknoloji Üniversitesi var. İzmir'de bir tek İYTE'nin öğretmeni, çalışanı, öğrencisi otoyol ücret ödüyor. Üstelik, İYTE'ye otobüs yok ve minibüs servisi sınırlı.
KENTLİLİK BİLİNCİ Tartışmayı açan kişi; Atalay Ergezen; Urla ve İzmir'in tanıtımı için çalışan, Expo 2015, Klazomenai Kazılarına gönüllü destek veren bilinçli bir kentli. Ergezen, www.izmirline.com ve www.urlaonline.com web sitelerinde tartışma platformu sunuyor; görüşünü şöyle açıklıyor: "Otoyolun ücretsiz olmasının, özel aracı olmayıp İzmir'de çalışanların, mutlaka İzmir'de ikamet etme zorunluluğunu ortadan kaldırıcı bir etkisi olur." Bana sorarsanız, metropol kent bir bütün olduğuna göre, bir ilçeden diğerine para ile seyahat edilmesi kentli hakkına aykırıdır. Her konuda özgürce tartışmak, katılımcılığı artırır. Kenti planlayanlar bundan yararlanır mı, göreceğiz!...
İskender Odabaşoğlu
16.10.2006
Kaynak: http://www.yeniasir.com.tr/ya2006/10/16/index.php3?kat=ana&sayfa=iskender_odabasoglu&bolum=yazarlar
Okunma: 1145 | E-Posta
v.1.4.6 All right reserved Yorum yaz (0 Yorumlar) |